COSSES ET LANGUETTES
Ils sont utilisés universellement et
ils fournissent d’innombrables avantages
dans tous les secteurs relatifs aux câblages
et aux équipments électriques,
électromécaniques et électroniques.
Les point de force de ces produits sont :
fiabilité des contacts, l’utilité
pratique des assemblages et les coûts
économiques.
MATERIAUX ET TRAITEMENTS DE SURFACE
Les divers emplois de nos produits comportent
l’utilisation de divers types de matériaux,
spécifiques pour chaque utilisation,
comme les traitements de surface appliqués
permettant d’améliorer les performances
électriques, la résistance aux
agressions atmosphériques et aux températures
très élevées.
MATERIAUX
- Laiton (Cu Zn): c’est la matière
première la plus employée dans
le secteur de connexions électriques,
sans ou avec le revêtement qui en protége
la surface.
- Acier inoxydable (AISI 304)
Il est préféré au laiton
en présence de l’humidité
ou de températures très élevées
- Acier Nickelé (Steel gal Ni) :
Les cosses produites avec ce matériel
peuvent supporter des températures
jusqu’à 300° C, en maintenant
la plus grande garantie de fiabilité.
TRAITEMENTS DE SURFACE
- Etamage (gal Sn):
Ce type de revêtement permet une protection
adéquate de la cosse qui, de cette
façon, est capable de supporter des
températures jusqu’à 150°C
et d’assurer une excellente performance
électrique.
- Argenture (gal Ag):
Ce revêtement améliore la tenue
thermique jusqu’à 160° C
et permet l’utilisation avec des passages
élevés de courant aussi.
- Nickelage (gal Ni):
Ce revêtement offre la meilleure garantie
de fiabilité avec des températures
élevées.
COUVRE COSSES et CONNECTEURS
Ils sont étudies pour isoler les cosses
individuelles ou multiples, avec ou sans la
griffe antiefillage. Ils supportent les variations
rapides de température, les huiles,
les essences etc. Ils sont disponibles aussi
bien en couleur naturel que en autres couleurs,
sur demande.
FUSIBLES POUR
AUTO
Les fusible pour auto de I.M.P.
sont constitués par une coquille thermoplastique
et par une lamelle en alliage de Zinc.
Pour les fusibles enfichables dans les séries
mini, midi et maxi, la part en plastique est
en polycarbonate transparent, avec couleurs
différentes selon l’ampérage.
Pour les fusibles cylindriques est constitué
par Nylon chargé avec verre, en couleurs
différentes selon l’ampérage
et la nationalité des autos.
La partie conductrice est constituée
par une lamelle en alliage de Zinc, obtenue
de une unique pièce par découpage.
