I.M.P. GROUP SRL
Cosses et languettes
Ils sont utilisés universellement et ils fournissent d’innombrables avantages dans tous les secteurs relatifs aux câblages et aux équipments électriques, électromécaniques et électroniques.
Les point de force de ces produits sont : fiabilité des contacts, l’utilité pratique des assemblages et les coûts économiques.
Materiaux et traitements de surface
Les divers emplois de nos produits comportent l’utilisation de divers types de matériaux, spécifiques pour chaque utilisation, comme les traitements de surface appliqués permettant d’améliorer les performances électriques, la résistance aux agressions atmosphériques et aux températures très élevées.
Materiaux
- Laiton (Cu Zn): c’est la matière première la plus employée dans le secteur de connexions électriques, sans ou avec le revêtement qui en protége la surface.
- Acier inoxydable (AISI 304)
Il est préféré au laiton en présence de l’humidité ou de températures très élevées. - Acier Nickelé (Steel gal Ni) :
Les cosses produites avec ce matériel peuvent supporter des températures jusqu’à 300° C, en maintenant la plus grande garantie de fiabilité.
Traitements de surface
- Etamage (gal Sn):
Ce type de revêtement permet une protection adéquate de la cosse qui, de cette façon, est capable de supporter des températures jusqu’à 150°C et d’assurer une excellente performance électrique. - Argenture (gal Ag):
Ce revêtement améliore la tenue thermique jusqu’à 160° C et permet l’utilisation avec des passages élevés de courant aussi. - Nickelage (gal Ni):
Ce revêtement offre la meilleure garantie de fiabilité avec des températures élevées.
Couvre cosses et connecteurs
Ils sont étudies pour isoler les cosses individuelles ou multiples, avec ou sans la griffe antiefillage. Ils supportent les variations rapides de température, les huiles, les essences etc. Ils sont disponibles aussi bien en couleur naturel que en autres couleurs, sur demande.
Fusibles pour auto
Les fusible pour auto de I.M.P. sont constitués par une coquille thermoplastique et par une lamelle en alliage de Zinc.
Pour les fusibles enfichables dans les séries mini, midi et maxi, la part en plastique est en polycarbonate transparent, avec couleurs différentes selon l’ampérage.
Pour les fusibles cylindriques est constitué par Nylon chargé avec verre, en couleurs différentes selon l’ampérage et la nationalité des autos.
La partie conductrice est constituée par une lamelle en alliage de Zinc, obtenue de une unique pièce par découpage.
Catalogue
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